מוסך פחחות וצבע ותיקון תאונות

קודם כול בטיחות: לוודא שכולם בסדר ולהזיז את הרכב למקום בטוח אם אפשר. אחר כך לצלם את הרכבים ואת הזירה, ולהחליף פרטים עם הנהג השני — שם, טלפון, מספר רכב, צילום רישיון רכב ופרטי ביטוח. לפני שמחליטים איך להמשיך מול הביטוח, שלחו לנו את התמונות ונעזור לכם להבין מה הצעד הבא.

לרוב לא. זה תלוי בסוג התביעה (צד ג' או הביטוח שלכם) ובתנאי הפוליסה, ולכן כדאי לבדוק לפני שמתחייבים. את ההבדלים בין המסלולים הסברנו בהמדריך המלא לתיקון רכב אחרי תאונה.

בתביעת צד ג' תובעים את חברת הביטוח של הנהג שפגע בכם. בתביעה דרך הביטוח המקיף שלכם, התיקון נעשה דרך הפוליסה שלכם ולפי התנאים שלה — למשל לגבי השתתפות עצמית ורכב חליפי. איזה מסלול מתאים תלוי בנסיבות התאונה ובפוליסה. הרחבנו על זה בהמדריך המלא לתיקון רכב אחרי תאונה.

אצלנו בפרו מוטורס נדאג לכם לרכב חליפי עד הבית.

אנחנו דואגים לתאם עם שמאי בהתאם למקרה ולתנאי חברת הביטוח.

כן. אנחנו עובדים מול כל חברות הביטוח, ומחלקת הפחחות מלווה על ידי משרד עורכי דין שמנהל ומסלק את תיקי התביעה. התנאים בכל מקרה תלויים בסוג התביעה ובפוליסה שלכם.

זה תלוי בהיקף הנזק, בזמינות החלקים ובתהליך מול השמאי והביטוח. אחרי האבחון והפירוק נוכל לתת לכם הערכה, ונעדכן אתכם לאורך הדרך. חלקים רבים מגיעים אלינו באספקה מהיום למחר.

זה קורה, ובגלל זה אנחנו מפרקים לפני שמתקנים. אם מתגלה נזק נוסף — מתעדים אותו, מעדכנים אתכם, ובמקרה של תביעה מעבירים את הממצאים לשמאי ולחברת הביטוח לפי התהליך.

כן, אנחנו מתקנים את כל סוגי הרכבים ומתמחים ברכבים חשמליים והיברידיים, כולל פחחות וצבע אחרי תאונה. ברכבים כאלה יש מערכות מתח גבוה, סוללה ומערכות קירור שדורשות ידע מתאים. אפשר לקרוא עוד במרכז הרכב החשמלי וההיברידי שלנו.

לא תמיד, אבל ברכבים מודרניים זה נפוץ. עבודה בפגוש, בשמשה, במראות או באזורים שבהם מותקנים מצלמות, רדארים וחיישנים יכולה לחייב בדיקה או כיול. כשזה נדרש ברכב שלכם — הבדיקה או הכיול נעשים כחלק מהתיקון.