מערכות ADAS נשענות על חיישנים: מצלמה מאחורי השמשה ורדאר בפגוש או בגריל. Thatcham הבריטית קובעת שאם בתיקון נגעו בחיישנים או בחלקים שליד, צריך לכייל אחרי התיקון. Bosch מוסיפה שחיישן שלא מכויל עלול להגיב מאוחר מדי או בכלל לא.
יש שני סוגי כיול: סטטי, בסדנה עם מטרות ומחשב אבחון, ודינמי, בנסיעת מבחן. איזה מהם נדרש תלוי ביצרן ובדגם.
אפשר לנסוע, אבל לא לסמוך על בלימת החירום, שמירת הנתיב או בקרת השיוט עד שהמערכת נבדקה. אם הופיעה הודעה, קודם מנקים את אזור החיישן. אם היא נשארת — צריך בדיקה.
אלה הכיוונים שבודקים. סימן אחד לבד לא מוכיח מה הגורם, ולכן מתחילים באבחון ולא בהחלפת חלקים.
כשמצלמה מותקנת על השמשה.
כשהרדאר פורק או שהחלקים סביבו הוחלפו.
גם מכה קלה יכולה להזיז חיישן.
שינוי בזוויות הגלגלים משפיע על כיוון הנסיעה שהמערכת מזהה.
לכלוך, בוץ או מדבקה על החיישן — הודעה זמנית.
חיישן תקול או חיווט שנפגע.
לא בטוחים מה הגורם? אבחון ממוחשב יראה לאן להסתכל לפני שמחליפים חלקים.
רוצים שנסתכל על זה? כתבו לנו מה מופיע ומתי זה קורה, ונגיד לכם מה הצעד הבא.
לפעמים זה לכלוך, בוץ או מכשול על החיישן. אם ההודעה נשארת אחרי ניקוי, זה כבר עניין לבדיקה.
סטטי נעשה בסדנה עם מטרות ומחשב אבחון. דינמי נעשה בנסיעה. היצרן קובע מה נדרש.
כן, שינוי בזוויות הגלגלים יכול לחייב כיול של המצלמה, לפי הוראות היצרן.
כן. הכיול מתבצע אצלנו במוסך.
מרכז שירות מורשה יבואן. אבחון ממוחשב לפני כל החלפת חלק.
פרו מוטורס · ניר 8, אזור התעשייה באר טוביה, סמוך לקרית מלאכי · א׳–ה׳ 07:30–16:30
המדריך עודכן באוקטובר 2026. המידע כללי ואינו מחליף אבחון של הרכב שלכם.
