לפי ספר הרכב של MG4, הנורה מעידה על כשל במערכת הריסון (SRS) או בחגורת הבטיחות, וההנחיה היא לעצור כשהתנאים מאפשרים ולפנות למוסך מורשה. ה-RAC הבריטי מציין שכרית האוויר עלולה לא להיפתח בתאונה, ובמקרים נדירים גם להיפתח שלא בזמן.
משמעות של נורה מהבהבת משתנה בין דגמים. כדאי לבדוק בספר הרכב.
לא לדחות את הבדיקה. לפי ספר היצרן: לעצור כשהתנאים מאפשרים, לכבות ולפנות למוסך. עד הבדיקה, צריך לדעת שכריות האוויר עלולות לא לפעול.
אלה הכיוונים שבודקים. סימן אחד לבד לא מוכיח מה הגורם, ולכן מתחילים באבחון ולא בהחלפת חלקים.
הסליל שמעביר חשמל לכרית שבהגה.
מחבר רופף או חיווט שנפגע מהזזת מושב.
החיישן שמזהה אם יש נוסע במושב.
חיישן פגום, לפעמים אחרי מכה קלה.
מנגנון החגורה או חיישן האבזם.
אחרי עבודה על המצבר או מצבר חלש.
לא בטוחים מה הגורם? אבחון ממוחשב יראה לאן להסתכל לפני שמחליפים חלקים.
רוצים שנסתכל על זה? כתבו לנו מה מופיע ומתי זה קורה, ונגיד לכם מה הצעד הבא.
הרכב ייסע, אבל כריות האוויר עלולות לא לפעול בתאונה. היצרנים ממליצים לא לדחות את הבדיקה.
אי אפשר לדעת. בגלל זה הנורה נדלקת — המערכת לא יכולה להבטיח שהיא תקינה.
מתח נמוך או מחבר שזז מתחת למושב הם סיבות מוכרות. צריך לקרוא את הקוד כדי לדעת.
לא מומלץ. בלי לתקן את הגורם הנורה תחזור, ועבודה על המערכת דורשת כלים והכשרה.
מרכז שירות מורשה יבואן. אבחון ממוחשב לפני כל החלפת חלק.
פרו מוטורס · ניר 8, אזור התעשייה באר טוביה, סמוך לקרית מלאכי · א׳–ה׳ 07:30–16:30
המדריך עודכן באוקטובר 2026. המידע כללי ואינו מחליף אבחון של הרכב שלכם.
