כשנורת המנוע מהבהבת, מחשב המנוע מזהה תקלה שעלולה לגרום נזק מיידי. לפי ספר הרכב של פיג'ו יש סכנה להשמדת הממיר הקטליטי, וה-AA הבריטי מגדיר אותה כחמורה יותר מנורה קבועה.
הרעידות שמרגישים הן בדרך כלל תוצאה של צילינדר שלא בוער כמו שצריך. במחשב זה מופיע כקוד P0300 (מיספייר אקראי או בכמה צילינדרים) או P0301 עד P0304 (צילינדר מסוים).
לעצור כשבטוח, לכבות את המנוע ולהתקשר למוסך. לא להמשיך לנסוע תחת עומס — בעלייה, בהאצה או במהירות. אם צריך להגיע למוסך, עדיף גרר.
אלה הכיוונים שבודקים. סימן אחד לבד לא מוכיח מה הגורם, ולכן מתחילים באבחון ולא בהחלפת חלקים.
מצתים שהתבלו או נפגעו.
קויל שלא מספק ניצוץ תקין לצילינדר.
מזרק סתום או לחץ דלק לא תקין.
דלק לא תקין או מזוהם.
כניסת אוויר שלא עובר דרך החיישנים.
בעיה מכנית בצילינדר, למשל בשסתומים או באטם ראש.
לא בטוחים מה הגורם? אבחון ממוחשב יראה לאן להסתכל לפני שמחליפים חלקים.
רוצים שנסתכל על זה? כתבו לנו מה מופיע ומתי זה קורה, ונגיד לכם מה הצעד הבא.
נורה קבועה מעידה על תקלה שצריך לבדוק בהקדם. נורה מהבהבת מעידה על תקלה שעלולה לגרום נזק עכשיו, ולכן עוצרים.
לא מומלץ. נסיעה עם מיספייר עלולה לפגוע בממיר הקטליטי. עדיף לעצור ולהזמין גרר.
קוד שאומר שמחשב המנוע זיהה מיספייר אקראי או בכמה צילינדרים, בלי צילינדר אחד מסוים.
זה אפשרי, אבל לא הסיבה היחידה. גם סלילים, מזרקים ודליפות אוויר גורמים לאותו סימן.
במהירות נמוכה מרגישים יותר כל צילינדר שלא עובד כמו שצריך. זה רמז, לא אבחנה.
מרכז שירות מורשה יבואן. אבחון ממוחשב לפני כל החלפת חלק.
פרו מוטורס · ניר 8, אזור התעשייה באר טוביה, סמוך לקרית מלאכי · א׳–ה׳ 07:30–16:30
המדריך עודכן באוקטובר 2026. המידע כללי ואינו מחליף אבחון של הרכב שלכם.
